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Frota emplacada
1.536
S10 em Serra (07/2026)
Posição na cidade
32º
entre os 50 modelos de maior frota no Brasil
Proporção
1 a cada 338
habitantes
| Ano | Unidades |
|---|---|
| 2014 | 100 |
| 2013 | 98 |
| 2012 | 84 |
| 1997 | 63 |
| 2000 | 60 |
| 2022 | 58 |
Fontes: SENATRAN — frota por município, marca/modelo e ano, 07/2026 · IBGE — Censo Demográfico 2022, tabela 4709.
3 meses até 09/2026
−0,3%
de R$ 66.116 para R$ 65.915
Custo de 1 ano de idade
−2,9%
−0,2% ao mês, pela própria tabela
Projeção 3 meses
−0,6%
3 de 3 indicadores disponíveis
Recomendação
indiferente
quem vende: indiferente · quem compra: indiferente
A mediana desta família está em R$ 65.915. Há 3 meses estava em R$ 66.116, ou seja, recuou 0,3% no período. Envelhecer custa 0,2% ao mês a esta família — é o que a própria tabela cobra a mais pelo mesmo carro um ano-modelo mais novo. Para os dois números coexistirem, o mercado empurrou os preços para cima em cerca de 0,1% ao mês, além do efeito da idade. A projeção não supõe que esse movimento de mercado continue inteiro: considera que ele siga com um terço da força, e que o envelhecimento continue como está. O resultado é uma projeção de −0,6% para os próximos 3 meses. Entre as 1.355 famílias com dados suficientes, isso coloca esta na faixa indiferente. A inflação esperada para o mesmo período é de +1,2% (Boletim Focus (BCB)), então em termos reais a perda seria de −1,8%.
Projeção matemática sobre a tabela FIPE, descrita em metodologia. Não incorpora lançamento, mudança tributária, câmbio ou choque de oferta. A faixa de recomendação é relativa às demais famílias, não é conselho financeiro personalizado.
S10 100 Anos 4x4 diesel automática - edição comemorativa da pickup GM mais exclusiva
Característica predominante entre as 77 versões da família.
| Ano | Faixa de valores | |
|---|---|---|
| 2027 | R$ 235.241 – R$ 294.378 | 6 versões |
| 2026 | R$ 203.462 – R$ 276.584 | 7 versões |
| 2025 | R$ 191.459 – R$ 256.962 | 6 versões |
| 2024 | R$ 161.733 – R$ 200.938 | 7 versões |
| 2023 | R$ 137.537 – R$ 186.997 | 6 versões |
| 2022 | R$ 126.069 – R$ 179.924 | 8 versões |
| 2021 | R$ 122.874 – R$ 172.749 | 9 versões |
| 2020 | R$ 119.597 – R$ 158.357 | 11 versões |
| 2019 | R$ 116.486 – R$ 154.494 | 12 versões |
| 2018 | R$ 113.452 – R$ 159.883 | 12 versões |
| 2017 | R$ 100.333 – R$ 140.682 | 14 versões |
| 2016 | R$ 88.264 – R$ 129.387 | 17 versões |
| 2015 | R$ 82.157 – R$ 114.076 | 15 versões |
| 2014 | R$ 80.090 – R$ 109.274 | 13 versões |
| 2013 | R$ 78.136 – R$ 99.893 | 16 versões |
| 2012 | R$ 63.050 – R$ 96.689 | 19 versões |
| 2011 | R$ 59.674 – R$ 74.183 | 11 versões |
| 2010 | R$ 57.452 – R$ 71.953 | 8 versões |
| 2009 | R$ 52.975 – R$ 66.622 | 8 versões |
| 2008 | R$ 50.983 – R$ 64.996 | 7 versões |
| 2007 | R$ 40.214 – R$ 63.182 | 8 versões |
| 2006 | R$ 36.198 – R$ 61.037 | 10 versões |
| 2005 | R$ 32.968 – R$ 63.974 | 13 versões |
| 2004 | R$ 39.837 – R$ 62.413 | 10 versões |
| 2003 | R$ 38.865 – R$ 60.890 | 9 versões |
| 2002 | R$ 34.991 – R$ 59.404 | 10 versões |
| 2001 | R$ 31.742 – R$ 53.350 | 9 versões |
| 2000 | R$ 19.507 – R$ 45.514 | 21 versões |
| 1999 | R$ 27.220 – R$ 36.312 | 17 versões |
| 1998 | R$ 25.921 – R$ 46.382 | 16 versões |
| 1997 | R$ 23.601 – R$ 31.988 | 15 versões |
| 1996 | R$ 12.628 – R$ 30.218 | 9 versões |
| 1995 | R$ 11.171 – R$ 22.135 | 4 versões |
| 1994 | R$ 10.119 | 1 versão |
| 1993 | R$ 8.825 | 1 versão |
Segundo a SENATRAN (07/2026), 1.536 unidades da S10 estão emplacadas em Serra, 32º lugar entre os 50 modelos de maior frota no Brasil.
A mediana da família saiu de R$ 66.116 para R$ 65.915 nos 3 meses até 09/2026, uma variação de −0,3%.
Comparando o mesmo modelo com o ano-modelo vizinho na tabela vigente, a diferença é de −2,9% ao ano, ou −0,2% ao mês.
Pela projeção de −0,6% em 3 meses, esta família fica na faixa “indiferente” — quem vende: indiferente, quem compra: indiferente.
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